Järgmistes etappides selgub, kes projekteerivad lõpuni ja ehitavad Ülemiste–Pärnu ning Pärnu–Läti piiri vahelise põhitrassi.
Seotud lood
Rail Balticu suurel miljardihankel on selgunud viis konsortsiumi. Ühe kontsortsiumi hulka kuulub taristuehitaja KMG Infra, kes saaks hanke kaotamise korral kahju ligikaudu 300 000 eurot, ütles KMG Infra juhatuse liige Indrek Pappel.
Balti riikide ühisprojekt Rail Baltic saab rohkem kui 1 miljardi euro suuruse rahasüsti.
Infortari kontserni ettevõte INF Infra OÜ ja Rail Baltic Estonia allkirjastasid lepingu Rail Baltica põhitrassi ehitamiseks Kangru–Saku lõigul. INF Infra juhatuse liige Robert Sinikas märkis, et raudteetrassi rajamine läbi Männiku raba saab olema suureks väljakutseks.
Rail Baltic Estonia kuulutas välja kaks suuremahulist hanget põhitrassi ja Ülemiste Linda rahvusvahelise reisiterminali ehituseks, mille koguväärtus võib ületada miljard eurot.
Ehitus- ja geotehnilistes projektides seisavad insenerid sageli silmitsi pinnastega, mis ei vasta eeldatud kandvuse ja stabiilsuse nõuetele. Üheks tõhusaks ja maailmas väga laialdaselt kasutatavaks pinnaseparandusmeetodiks on killustiksammaste rajamine. See tehnoloogia võimaldab oluliselt parandada pinnase mehaanilisi omadusi ulatuslike väljakaevamisteta või kiirendada konstruktsioonide alla jääva pinnaste tihenemist.
Enimloetud
1
3
Vaata, mis seal toimus ja mis sinna tuleb!
Viimased uudised
Vaata, mis seal toimus ja mis sinna tuleb!
Hetkel kuum
Liitu uudiskirjaga
Telli uudiskiri ning saad oma postkasti päeva olulisemad uudised.
Tagasi Ehitusuudised esilehele