15. mail valiti Eesti Taristuehituse Liidu üldkoosolekul Indrek Pappeli asemele uue juhatuse esimehe. Samuti kinnitati uus aseesimees ja seitsmeliikmeline juhatus.
Mujal Euroopas taristuehituses häid tulemusi andnud avaliku ja erasektori koostöömudel aitaks Eestis teede valmimist ja majanduskasvu kiirendada, kirjutab Taristuehituse Liidu tegevjuht Tarmo Trei.
Teedeehituse sektori viimase nelja kvartali koondkäive kasvas aasta varasemaga võrreldes tubli 10%, kusjuures aastasest käibest tervelt 80% koondus kahe suure ettevõtte kätte. Toome esile ka teised 50 suurima käibega ettevõtet ja nende aastase kasvu ja kahanemise.
Valitsuse poolt aastateks 2026-2029 kinnitatud teehoiukava suurendab küll teede arenduseks ette nähtud raha, mis on väga positiivne samm, kuid kahjuks napib endiselt vahendeid riigiteede seisundi säilitamiseks.
Taristuehituse sektor seisab silmitsi uue riskiga: ootamatu kütuse hinnatõus mõjutab otseselt nii praeguste hangete teostamist kui ka ettevõtete valmisolekut uusi pakkumisi teha, rääkisid Verston Eesti juhid Jarmo Liiver ja Ragnar Kangro saates „Eetris on ehitusuudised“.
Eesti ehitusturgu on viimastel aastatel erinevad sündmused korralikult raputanud ning muutnud ka ettevõtete investeerimiskäitumist. Kui varem vaadati masinaparki uuendades eelkõige masina kvaliteeti ja tehnilisi omadusi, siis täna arvestatakse palju enamate näitajatega. Üha rohkem eelistatakse kasutatud tehnikat või rentimist ning ostuotsuse puhul muutub määravaks hoopis see, kas partner suudab masina rikke korral kiiresti uuesti tööle aidata.