Tallinna Teede ASi juht: palju aega ja närve kulus vaidlustele kurjade inimestega
Tallinna Teede ASi juhatus andis eelmise aasta heade tulemuste kohta hinnangu, et niivõrd keeruka ja “kurjade inimestega mõttetute vaidluste” aasta puhul saavutati ülihea majandustulemus.
Kõik teavad riigi rahalist seisu, kuid seisan selle eest, et järgmise aasta taristueelarvet ei kärbitaks ja et see oleks läbipaistvam, lubas pühapäeval taristuministri koha saanud ja sotsidega liitunud Vladimir Svet.
Aastal 2021 oli taristuettevõttes TREV-2 Grupp tööl 400 inimest, nüüd on neid alla 250. Seega viskas juhatuse esimees Sven Pertens õhku küsimuse, kas riik võiks ka nii mõelda.
Eesti Taristuehituse Liit saatis täna koalitsiooniläbirääkimistele omapoolsed ettepanekud, milles rõhutatakse taristu arendamisel pika plaani, stabiilse rahastuse ning sotsiaalmajandusliku mõjuanalüüsi koostamise vajadust.
Äripäeva Infopanga Taristuehituse raport näitas, et teedeehituse 1. kvartali käive ületas eelmist aastat pea veerandi võrra ja Rail Baltica raha on jõudnud osade ettevõteteni. Kuid ka siin on ettevõtete tulemused erinevad ja toome võrdluseks esile 100 suurima käibega teedeehitajat ning selle aastase muutuse.
Uuesalu on noor, arenev ja looduskeskne küla Tallinna lähedal Rae vallas Tartu ja Viljandi maantee vahelisel alal, kuhu on kodu leidnud enam kui 300 leibkonda. Suure osa sealsetest majadest ehitas Tartal Grupp ja ettevõtte kinnisvara projektijuht Ard Ernits rääkis pisut ka elamute ehitusprotsessist Põdra tee ridaelamute näitel.