Transpordiamet otsib koostöös lepingupartneritega võimalusi Eesti teedevõrgu võimalikult keskkonnasõbralikuks arendamiseks ning alanud on mitme uue tehnoloogia katseprojektid.

- Transpordiamet on katsetamas erinevaid võimalusi, kuidas asfalti kui toodet nö rohelisemaks teha
- Foto: Transpordiamet
"Teedeehitus on nii täna kui ka tulevikus teataval määral keskkonda saastav tegevus, kuid Transpordiameti eesmärgiks on vähendada CO2 heitkoguseid nii ehituse, remondi kui ka tee kasutuse etapis," nentis transpordiameti arendamise ja korraldamise osakonna teedeehituse teenusejuht Romet Raun. "Eesmärgi täitmiseks oleme täna katsetamas ja uurimas erinevaid võimalusi, kuidas asfalti kui toodet n-ö rohelisemaks teha."
See teema pakub huvi? Hakka neid märksõnu jälgima ja saad alati teavituse, kui sel teemal ilmub midagi uut!
Seotud lood
Ehitus- ja geotehnilistes projektides seisavad insenerid sageli silmitsi pinnastega, mis ei vasta eeldatud kandvuse ja stabiilsuse nõuetele. Üheks tõhusaks ja maailmas väga laialdaselt kasutatavaks pinnaseparandusmeetodiks on killustiksammaste rajamine. See tehnoloogia võimaldab oluliselt parandada pinnase mehaanilisi omadusi ulatuslike väljakaevamisteta või kiirendada konstruktsioonide alla jääva pinnaste tihenemist.