Reedel, paar päeva lubatud tähtajast varem, said Paldiski LNG-terminali kai ehitajad tööga ühele poole – Alexela ja Infortari rajatud sadam on nüüd gaasilaevade vastuvõtuks valmis.

- Sadam seisab 133 rammavaiast koosneval vundamendil.
- Foto: Raul Mee
„Maailmarekord on tehtud ja kevadel antud lubadus täidetud – meile teadaolevalt pole keegi varem mitte kuskil poole aastaga LNG-sadamat ehitanud,“ märkis Alexela Grupi juhatuse esimees Marti Hääl ettevõtte teates. "Täname kõiki enam kui 200 inimest, kes kevadest tänaseni, tuulte ja tormide kiuste on töötanud hingetõmbepausideta.“
See teema pakub huvi? Hakka neid märksõnu jälgima ja saad alati teavituse, kui sel teemal ilmub midagi uut!
Seotud lood
Ehitus- ja geotehnilistes projektides seisavad insenerid sageli silmitsi pinnastega, mis ei vasta eeldatud kandvuse ja stabiilsuse nõuetele. Üheks tõhusaks ja maailmas väga laialdaselt kasutatavaks pinnaseparandusmeetodiks on killustiksammaste rajamine. See tehnoloogia võimaldab oluliselt parandada pinnase mehaanilisi omadusi ulatuslike väljakaevamisteta või kiirendada konstruktsioonide alla jääva pinnaste tihenemist.