Sel kuul riigilt Eesti Teede ostmiseks suurima summa välja käia lubanud Verston Holdingu julgus üllatas konkurente. Nad on hämmingus, kuidas nõrga bilansiga Verston leiab ligi 20 miljonit eurot.

- Verstoni omanik ja juht Veiko Veskimäe Tartu maantee neljarealisel teelõigul, mida Verston Ehitus asfalteeris.
- Foto: Andras Kralla
„Ilmselt kogu turul olijate seltskond mõtleb, kust Verston selle summa võtab, et Eesti Teed erastada. Seda raha nende tegevusest justkui välja ei paista,“ ütles TREV-2 juht Sven Pertens. Verston Holdingu juht Veiko Veskimäe aga pareeris teiste kahtlusi ja kinnitas, et investorid on olemas. Aga kes need on? Ja kas ees võivad oodata ootamatud vangerdused?
See teema pakub huvi? Hakka neid märksõnu jälgima ja saad alati teavituse, kui sel teemal ilmub midagi uut!
Seotud lood
Ehitus- ja geotehnilistes projektides seisavad insenerid sageli silmitsi pinnastega, mis ei vasta eeldatud kandvuse ja stabiilsuse nõuetele. Üheks tõhusaks ja maailmas väga laialdaselt kasutatavaks pinnaseparandusmeetodiks on killustiksammaste rajamine. See tehnoloogia võimaldab oluliselt parandada pinnase mehaanilisi omadusi ulatuslike väljakaevamisteta või kiirendada konstruktsioonide alla jääva pinnaste tihenemist.