Kogenud teedeinsener Ain Kendra usub, et teede paremaks projekteerimiseks oleks vaja luua paindlikum otsustamist lubav keskkond. Eestis kehtiv jäik ja juriidiline süsteem tema kogemusel head tulemust ei anna.

- Foto: Raul Mee, fotograaf
Rääkides teedeehitusvaldkonna suurematest probleemidest, on liikluskorralduse ja teedeehituse eksperdi ning volitatud teedeinseneri Ain Kendra hinnangul selleks praegu odavpakkumised. “Suur osa probleemidest saavad alguse lähteülesandest. Ja jätkuvad sealt – kuigi teame, et kui mingi pakkumine on odav, ei osata seda kõrvale lükata,” tõdes ta saates “Eetris on ehitusuudised”, et hankeprotsessis on peamiseks valikukriteeriumiks jätkuvalt madalam hind, aga tuleks jõuda kogemuste ja kvaliteedi hindamiseni, alapakkumisi kõrvaldades.
See teema pakub huvi? Hakka neid märksõnu jälgima ja saad alati teavituse, kui sel teemal ilmub midagi uut!
Seotud lood
Teadlikkuse tõus energiatõhususe osas on viimase 20–30 aasta jooksul teinud läbi märkimisväärse arengu. Kui sajandivahetuse eel piirduti sageli üksikute töödega, näiteks akende vahetamisega, siis tänapäeval lähenetakse hoonete uuendamisele terviklikult – alates välispiirete soojustamisest kuni nutikate tehnosüsteemideni. Termopilt OÜ juhi Toomas Rähmoneni sõnul on aastatega kogunenud palju väärtuslikku kogemust, mis aitab rekonstrueerimist teha järjest läbimõeldumalt ja tõhusamalt.