• 10.01.20, 11:21
Tähelepanu! Artikkel on enam kui 5 aastat vana ning kuulub väljaande digitaalsesse arhiivi. Väljaanne ei uuenda ega kaasajasta arhiveeritud sisu, mistõttu võib olla vajalik kaasaegsete allikatega tutvumine

Ülemiste ja Balti jaama vahele tuleb panna rong tihedalt käima

Transpordiekspert Hannes Luts rääkis Äripäeva raadio hommikuprogrammis ajakirjanik Priit Pokile trammiliikluse miljardiplaanist.
Transpordieksperdi Hannes Lutsu sõnul peaks trammiliiklust edasi arendama, et liinid viiksid nii Lasnamäele kui ka Viimsisse.
  • Transpordieksperdi Hannes Lutsu sõnul peaks trammiliiklust edasi arendama, et liinid viiksid nii Lasnamäele kui ka Viimsisse.
  • Foto: Liis Treimann
Tallinna trammiliikluse miljardiplaan viiks trammid 30 aastase periood jooksul nii Lasnamäele kui Rae valda, nii Mustamäele kui Viimsisse. Lisaks tähendaks see mastaapse ühisterminali rajamist Kristiinesse.
Kuula trammiliikluse võimalikest arengutest siit:

Seotud lood

  • ST
Sisuturundus
  • 03.12.25, 14:42
Killustiksammaste rajamine – kõige keskkonnasõbralikum pinnaste parendusmeetod
Ehitus- ja geotehnilistes projektides seisavad insenerid sageli silmitsi pinnastega, mis ei vasta eeldatud kandvuse ja stabiilsuse nõuetele. Üheks tõhusaks ja maailmas väga laialdaselt kasutatavaks pinnaseparandusmeetodiks on killustiksammaste rajamine. See tehnoloogia võimaldab oluliselt parandada pinnase mehaanilisi omadusi ulatuslike väljakaevamisteta või kiirendada konstruktsioonide alla jääva pinnaste tihenemist.

Hetkel kuum

Liitu uudiskirjaga

Telli uudiskiri ning saad oma postkasti päeva olulisemad uudised.

Tagasi Ehitusuudised esilehele