Vahemere vaatlus | Aastal 2025 saabub suvi meile šokiga
Eesti ja Läti on jätnud meie üliolulise transpordikoridori ehk Via Baltica arendamise unarusse, see-eest saavad leedulased paari aasta pärast uhkelt öelda, et Kaunasest algab Euroopa, kirjutab Äripäeva Lõuna-Euroopa kolumnist Lauri Vahemeri.
Seotud lood
Eesti sai Põhja-Atlandi Nõukogus heakskiidu NATO ühisrahastuse kasutamiseks üle 40 miljoni euro ulatuses. Vahendid suunatakse enamjaolt liitlaste taristu ehituseks, teatas kaitseministeerium.
Sobivate ehitusmaterjalide valik on Rail Baltica puhul keeruline, kuid oluline küsimus. Meid muu Euroopaga ühendavat raudteed arendava Rail Baltic Estonia juures töötavad igapäevaselt materjalide valdkonnaga kolm oma ala tipp-spetsialisti.
Teede-ehitus toimub reeglina pikal lõigul ja toimiva liiklusega piirkonnas, mida on tunduvalt keerulisem piirata kui hoonete ehitusplatse, mistõttu küsis Taristuehitajate liit töötajate registreerimise kohustuse täitmiseks erisusi, kuid terav probleem jäi siiski vastuseta.
Tänavu parima juhi tiitli võitnud taristuettevõtte Verston juht Veiko Veskimäe tunnistas Pärnu Juhtimiskonverentsil, et saaks loomulikult teha loodust säästvaid tegevusi mingis osas ka ise, aga riigihangetes ei saa üks erafirma üksi revolutsiooni teha ja seejuures ka odavaima hinnaga konkureerida. Kui aga tulevad väärtuspõhised pakkumised, siis saab teedeehitus oluliselt suurema mõjuga keskkonnasäästu pakkuda
Airi ventilatsioonisüsteemi looja Indrek Anseli sõnul ei otsi teadlik koduomanik tänapäeval pööningule lihtsalt mürisevat torustikku, vaid intelligentset terviklahendust. Eestis välja arendatud Airi süsteem viib ventilatsiooni uuele tasemele, juhtides sisekliimat täielikult automaatselt ja ruumipõhiselt.
Enimloetud
5
6
“Käivet on lihtne kasvatada, aga suuta kasumlikult käivet kasvatada...”
Viimased uudised
Hetkel kuum
“Käivet on lihtne kasvatada, aga suuta kasumlikult käivet kasvatada...”
Liitu uudiskirjaga
Telli uudiskiri ning saad oma postkasti päeva olulisemad uudised.
Tagasi Ehitusuudised esilehele