Natura erand ei ole keelatud menetlus, mida iga hinnaga tuleks vältida, kirjutab Soraineni vandeadvokaat Britta Retel Rail Balticu Pärnumaad läbiva trassi juhtumile viidates.

- Soraineni vandeadvokaat Britta Retel loodab, et millalgi saab ikkagi rongiga mööda Rail Balticut Riiga sõita.
- Foto: kaupo kikkas
Riigikohus tühistas mais osaliselt Rail Balticu trassi maakonnaplaneeringu. Planeering oli kehtestatud olulise veaga, sest otsustajal puudus info selle kohta, kas tegevus võib mõjutada negatiivselt raudteetrassist 700 m kaugusel asuvat linnuala. Riigikohtu otsuse kajastamises on fookus olnud eelkõige uuel takistusel suure raudteeprojekti elluviimisel. Tähelepanuta on jäänud aga kohtuotsuse mõju pooleliolevatele ja tulevastele projektidele, mis seotud Natura aladega.
Seotud lood
Ehitus- ja geotehnilistes projektides seisavad insenerid sageli silmitsi pinnastega, mis ei vasta eeldatud kandvuse ja stabiilsuse nõuetele. Üheks tõhusaks ja maailmas väga laialdaselt kasutatavaks pinnaseparandusmeetodiks on killustiksammaste rajamine. See tehnoloogia võimaldab oluliselt parandada pinnase mehaanilisi omadusi ulatuslike väljakaevamisteta või kiirendada konstruktsioonide alla jääva pinnaste tihenemist.